大家好！我是北京檢測師利哥，今天有一個粉絲找到我們要鑒定他新買來的一臺二手車，這輛車是他車商朋友賣給他的一臺車。他懷疑有大問題，因為看著特別不得勁兒。讓我們給他鑒定一下有沒有大的問題！
這是一臺2014年自動擋的別克英朗，當(dāng)時大概花了四萬多塊錢，車商當(dāng)時保證車輛無事故，水淹，火燒。因為都是知根知底的朋友，所以當(dāng)時并沒有簽訂合同，只是口頭約定。
我們第一步，就是先檢查車頭部分有沒有受損傷。包括個覆蓋件，連接螺絲有沒有拆裝痕跡？外觀覆蓋件有無更換，因為如果前頭發(fā)生事故，首先覆蓋件兒是需要更換的，如機蓋大燈這些。
從車輛的前方我們先看到車輛右前部分，如加強梁、不可拆水箱框架、縱梁這些如果受損的話，就可以定為事故車了。
我們看車的時候，彎腰從上往下望的時候，可以明顯看到右前縱梁有明顯的焊接痕跡。但是右前縱梁前端是沒有任何損傷的，估計就是側(cè)面碰撞。
這張圖片可以明顯看到他的一個焊接痕跡以及打磨過的痕跡，以及后噴漆的一個現(xiàn)象。
我們再往左看，可以看到右前加強梁的一個位置，它也是有明顯的一個焊接噴漆現(xiàn)象。
檢查完發(fā)動機艙，我們檢查駕駛艙內(nèi)，駕駛艙內(nèi)的檢查主要包括有沒有進水火燒，以及主副氣囊有沒有彈出，以及各種功能鍵使用情況，和靜態(tài)變速箱換擋情況。
在檢查主氣囊的時候，可以明顯地看到氣囊的內(nèi)部有明顯的一個副廠標(biāo)識，確定他有更換。
一般我們檢查工作臺有無更換，除了看他安裝螺絲有無擰動痕跡。還有最重要的就是拿內(nèi)窺鏡找到他氣囊的標(biāo)識有無拆卸更換？
在這里也是可以明顯地看到他有一個副廠氣囊更換了一個，一般情況下沒有事故，不會更換的，所以說大概率就是有事故氣囊炸了。
最后查詢到該車的維修保養(yǎng)記錄在16年的時候。確實出過一次事故，更換了許多零件，其中就包括右前縱梁的修復(fù)。
而出險記錄在18年的時候也是有過一次事故，具體這輛車是哪次事故造成的這個確定，反正能確定事故導(dǎo)致右前縱梁受損以及主副氣囊炸開。
最后檢查車尾部分是沒有任何損傷的，說明他沒有被追尾過。但這車也能定為事故車了。
之后粉絲客戶聽到這輛車居然是臺大事故車，氣囊都炸了。連說不可能吧？跟賣車的認(rèn)識好多年了發(fā)小，不可能這么坑我吧？但是在事實面前，我也沒過多解釋，事實就是如此了。奉勸大家不管買誰的車，找一個靠譜的檢測機構(gòu)，可以避免很多不必要的麻煩。
